1、车身小型冲压件模具主要是由底板总成、夹紧装置组、检具体、主副定位销以及断面样板等组成，检测的主要要素为工件外形(包括工件的轮廓和曲面的形状等)以孔、凸缘等特征的位置。
 

　　小型汽车检具在设计的时候，通常是将尺寸基准置于车身坐标系中，在X,Y,Z方向每隔100mm划坐标线，用底板上的基准块和基准孔建立检具的坐标系。
 

　　2、车身冲压件大多都具备空间曲面和比较多的局部特征，具有非轴对称、刚性较差等特点，因此定位、支承和装夹都比较困难。现在大多数的车身冲压件检具体都是由数控机床按数模和预定的加工程序一次性自动完成所有需要加工的表面和孔位，小型汽车检具体的材料多为环氧树脂。
 

　　汽车检具体在设计完成之后，再根据汽车检具确定底板总成位置和大小办法，并在须检测的关键截面设置断面样板。